Xiaomi, elektrikli sedan modeli SU7 ile otomotiv dünyasında büyük bir ses getirdikten sonra, şimdi de SUV segmentinde çığır açıyor. Şirketin performansa odaklanan yeni aracı YU7 GT, çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli bir yapı ile yollara çıkıyor. Ön aksta 386 beygir, arka aksta ise 604 beygir güç üreten motorlar, toplamda 990 beygirlik bir sistem gücü sunuyor. Xiaomi’nin “V8s EVO” adını verdiği arka motor, 28.000 devire kadar çıkabilme kapasitesine sahip. Bu gelişmiş motor teknolojisi sayesinde YU7 GT, saatte 300 kilometre hıza ulaşarak elektrikli crossover sınıfında benzersiz bir konum elde ediyor.
Araç, menzil ve şarj teknolojileri ile de dikkat çekiyor. 101.7 kWsa kapasiteli NMC bataryası ile YU7 GT, Çin’in resmi CLTC normlarına göre tek bir şarjla 705 kilometre menzil sunabiliyor. 800V yüksek voltaj mimarisi, uzun yolculuklarda şarj sürelerini önemli ölçüde azaltıyor; uygun istasyonlarda araç, yüzde 0’dan yüzde 80 şarj seviyesine sadece 12 dakikada erişebiliyor.
Xiaomi’nin Avrupa’daki Ar-Ge ekibi tarafından geliştirilen şasi ayarları, aracın yol tutuşunu mükemmelleştirmek için çift odacıklı havalı süspansiyon, adaptif amortisörler ve elektronik sınırlı kaydırmalı diferansiyel gibi mekanik donanımlarla destekleniyor. Bu yenilikçi özellikler, aracın Nürburgring pistinde SUV kategorisinde yeni bir tur rekoru elde etmesine katkı sağladı.
Görsel açıdan da zengin bir tasarım sunan YU7 GT, Cherry Red Metallic, Volcanic Gray Metallic, Obsidian Black, Pearl White ve Titanium Metallic gibi beş özel renk seçeneği ile öne çıkıyor. Araç fiyatlandırması, standart modellere göre daha yüksek konumlandırılacak. Çin’deki standart YU7 modelinin fiyatı 37 bin ile 48 bin dolar arasında değişirken, bu modelin Nisan 2026 döneminde 9.876 adet teslimat gerçekleştirdiği ve toplamda 81 bin teslimat barajını geçtiği bildiriliyor. Tesla’nın aynı dönemde Çin genelinde 105 bin adet Model Y sattığı göz önüne alındığında, YU7 GT’nin global elektrikli SUV pazarında önemli bir etki yaratması bekleniyor.
